Plaka Tanıma Sistemi

İstiklal Caddesi ve Çevresi Yayalaştırma Projesi(Beyoğlu’nda Gezersin) açılışı yapıldığında da belirtildiği üzere sürekli yaşayan ve gelişen bir sistemdir. Hali hazırda kullanılan merkezden düşük radyo frekanslı sistem 43 noktada, 63 sokak, 110 pnömatik bariyer ile merkezden kontrollü yayalaştırılmıştır. Bu yayalaştırma çalışmaları sonuncunda bölgeye sivil araçların girişinde %90 ın üstünde başarı sağlanmıştır. Bölgeye sadece yetkili olarak giren araçlarda (resmi plakalı, konsolosluk araçları, itfaiye, ambulans gibi acil durum vasıtaları) giriş çıkışların daha da pratik ve kontrollü hale gelmesi için plaka okuma ile sağlanması, mevcut sistemin ileri teknolojiyle desteklenmesidir.

Plaka tanıma sistemi(PLATSİS) %100 Türk mühendisliğiyle üretilmiş ve plaka tanımada kullanılan ilk yerli sistemdir.
Sistem işleyişi, öncelikle içeriye girecek araçların sistem serverlarına (sunucu) araç plakalarının girilerek giriş yetkilerinin verilmesiyle oluşturulur. İstiklal Caddesi üzerinde, Taksim Meydanı(giriş çıkış), Galatasaray Meydanı(Giriş) ve Tünel Meydanı(Giriş Çıkış) olmak üzere üç noktada hizmet vermektedir. Bu noktada yerleştirilmiş olan kameralar ve görüntü işleyici sunucular, noktalardan aldıkları bilgileri kablosuz internet altyapısıyla merkeze taşır.

Temel olarak araç kameranın görüş açısına girdiğinde saniyede 25 resim alır, bunlardan en okunur olanını seçip kayıtlı plakalarla eşleştirir. Bir resmin okunup işlemciden eşleştirilip merkeze iletilmesi ve bariyerlerin inmesi komutunun verilmesi için geçen süre 5milisaniyedir. %95 üstünde bir oranda plaka okunması sağlanmaktadır. Geriye kalan okunamayan plaklar ise genellikle plakanın aşırı çamurlu ya da kirli, ya da yoğun zarar görmüş olmasından kaynaklanmaktadır. Göz tarafından algılanabilen plakalar aynı oranda kameralar tarafından da tespit edilebilir. Sistemin hava ve ışık şartlarına uyum sağlayan yazılım tarafından yapılması da bir ilktir.

Araç sistem tarafından algılanıp sistemde yetkili olduğu onaylanıp eşleştirildikten sonra bariyerler aşağıya iner, bariyerlerin hemen yanındaki trafik lambası da bariyerlerin üstündeki algılayıcılarla hareketi anlayıp yeşil ışık yakar. Araç bariyerleri geçtikten sonra dedektörler geçişi algılar, bariyerler otomatik olarak kalkar. Bariyerler kalkarken yine algılayıcılarla bu hareket trafik lambasına iletilir ve kırmızı ışık yanar. Araç plakası okunup bariyerler aşağıya indikten sonra araç geçmekten vazgeçer ya da gereğinden uzun süre beklerse bariyerler 15 saniye sonra kendiliğinden kalkar.

Yetkilendirilmiş araçların tespiti haricinde istenirse çalıntı ve şüpheli araçların listesi de Emniyetten tedarik edilmek suretiyle yüklenerek bu araçlar sistem tarafından algılandığında uyarı mekanizması oluşturulabilir.